Кавказ

Страны-участницы Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) согласовали ряд нововведений, направленных на упрощение перевозок. В 2025 году планируется ввести единый транзитный грузовой документ для всех перевозок по маршруту, а также оптимизировать таможенные процедуры. Эти шаги закреплены в Дорожной карте на 2025 год, подготовленной с учетом показателя «Международная торговля» в отчете Группы Всемирного банка «Готовность к развитию бизнеса».

Белгород-Днестровский морской порт подписал меморандум о сотрудничестве с ООО «Батумский международный контейнерный терминал» (БМКТ), управляющим контейнерным, паромным и генеральным терминалами в порту Батуми (Грузия). Это уже второй подобный документ украинского предприятия в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, или «Средний коридор»), сообщила директор ГП Оксана Киктенко.

В Баку состоялась встреча председателя «Азербайджанских железных дорог» Ровшана Рустамова, генерального директора «Грузинских железных дорог» Давида Абашидзе и председателя правления «Казахстан темир жолы» Талгата Алдыбергенова. Участники обсудили деятельность совместного предприятия Middle Corridor Multimodal Ltd., координирующего развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута.

Председатель правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Талгат Алдыбергенов в ходе своего визита в Баку встретился с министром цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашадом Набиевым. Во встрече также приняли участие советник президента Казахстана Асель Жанасова, председатель Комитета железнодорожного и водного транспорта Жанибек Тайжанов, руководители «Азербайджанских железных дорог» и «Грузинских железных дорог». Стороны обсудили вопросы развития Среднего коридора, цифровизации логистики и реализации дорожной карты по устранению узких мест.

Контейнерооборот Бакинского порта за январь-июль 2025 года достиг рекордного значения в 60 429 TEU, что на 54,21 TEU³ превышает показатель за аналогичный период 2024 года (39 184 TEU). Рост отражает активное развитие порта и увеличение его транзитных возможностей.

Генеральный директор KTZ Express Данияр Кожахметов принял участие в рабочем визите казахстанской делегации в Азербайджан, где состоялись переговоры с ключевыми партнерами по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). Встречи с министром цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашадом Набиевым, главой «Казахстан Темир Жолы» Талгатом Алдыбергеновым, представителями ЗАО «АЖД», АО «ГЖД» и других структур были посвящены модернизации инфраструктуры, расширению терминальных мощностей, увеличению пропускной способности портов и цифровизации логистики.

Поезда будут следовать фиксированному расписанию, отправляясь из Поти в 21:30 и прибывая в Тбилиси в 09:47 следующего утра.

Компания APM Terminals Poti подписала меморандум о взаимопонимании с компанией Biodiesel Georgia LLC, запуская совместный проект по сокращению выбросов CO₂ за счёт использования биодизеля. Компания планирует закупать у партнёра экологически чистое топливо для смешивания с минеральным дизельным топливом, используемым в портовом оборудовании. В рамках соглашения будут привлечены специалисты по расчёту выбросов углерода для оценки сокращения выбросов и разработки методологии мониторинга в соответствии с протоколом по парниковым газам. Переход на биодизельное топливо может снизить выбросы углекислого газа на 85–901 тонну (3 тонны) по сравнению с традиционным дизельным топливом.

В Баку председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) Ровшан Рустамов встретился с новым генеральным директором АО «Грузинская железная дорога» Лашей Абашидзе. Стороны обсудили вопросы укрепления партнерства в развитии железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК), уделив особое внимание модернизации грузинского участка и повышению стратегической роли маршрута как ключевого звена Транскаспийского международного транспортного маршрута (Среднего коридора).

За первые шесть месяцев 2025 года грузооборот через международные аэропорты Грузии увеличился на 57,61 ТПЭ3Т и достиг около 16 500 тонн. При этом резко увеличился контейнерный транзит по Среднему коридору — до 9 849 TEU, что на 1 731 ТПЭ3Т больше, чем за аналогичный период 2024 года.