კავკასია

ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტის (TITR) მონაწილე ქვეყნები შეთანხმდნენ ტრანსპორტირების გამარტივებისკენ მიმართულ რიგ ინოვაციებზე. 2025 წელს დაგეგმილია მარშრუტზე გადაზიდული ყველა ტვირთისთვის ერთიანი სატრანზიტო ტვირთის დოკუმენტის დანერგვა, ასევე საბაჟო პროცედურების ოპტიმიზაცია. ეს ნაბიჯები გათვალისწინებულია 2025 წლის გზამკვლევში, რომელიც მომზადდა მსოფლიო ბანკის ჯგუფის „ბიზნესისთვის მზადყოფნის“ ანგარიშში „საერთაშორისო ვაჭრობის“ ინდიკატორის გათვალისწინებით.

ბელგოროდ-დნისტროვსკის საზღვაო პორტმა თანამშრომლობის მემორანდუმი გააფორმა შპს „ბატუმის საერთაშორისო კონტეინერების ტერმინალებთან“ (BICT), რომელიც მართავს კონტეინერების, საბორნე და ზოგადი დანიშნულების ტერმინალებს აჭარის პორტში. ეს უკრაინული საწარმოს მეორე მსგავსი დოკუმენტია ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტის (TITR, ანუ „შუა დერეფანი“) განვითარების ფარგლებში, განაცხადა სამხრეთ-აღმოსავლეთის საზღვაო პორტის დირექტორმა ოქსანა კიკტენკომ.

ბაქოში აზერბაიჯანის რკინიგზის თავმჯდომარეს, როვშან რუსტამოვს, საქართველოს რკინიგზის გენერალურ დირექტორს, დავით აბაშიძეს და ყაზახეთის საბჭოს თავმჯდომარეს, თემირ ჟოლი ტალგატ ალდიბერგენოვს შორის შეხვედრა გაიმართა. მონაწილეებმა განიხილეს ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტის განვითარების კოორდინაციის მქონე ერთობლივი საწარმოს, „შუა კორიდორის მულტიმოდალური შპს“-ის მუშაობა.

სს „ყაზახეთის ეროვნული კოალიციის“ საბჭოს თავმჯდომარე თემირ ჟოლი ტალგატ ალდიბერგენოვი ბაქოში ვიზიტის ფარგლებში აზერბაიჯანის ციფრული განვითარებისა და ტრანსპორტის მინისტრ რაშად ნაბიევს შეხვდა. შეხვედრას ასევე ესწრებოდნენ ყაზახეთის პრეზიდენტის მრჩეველი ასელ ჟანასოვა, რკინიგზისა და წყლის ტრანსპორტის კომიტეტის თავმჯდომარე ჟანიბეკ ტაიჟანოვი, აზერბაიჯანის რკინიგზისა და საქართველოს რკინიგზის ხელმძღვანელები. მხარეებმა განიხილეს შუა დერეფნის განვითარება, ლოჯისტიკის დიგიტალიზაცია და შეფერხებების აღმოფხვრის მიზნით საგზაო რუკის განხორციელება.

ბაქოს პორტის კონტეინერების ბრუნვამ 2025 წლის იანვარ-ივლისში რეკორდულ მაქსიმუმს - 60,429 TEU-ს მიაღწია, რაც 54.2%-ით მეტია 2024 წლის ანალოგიური პერიოდის მაჩვენებელზე (39,184 TEU). ზრდა ასახავს პორტის აქტიურ განვითარებას და მისი სატრანზიტო შესაძლებლობების ზრდას.

KTZ Express-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა დანიარ კოჟახმეტოვმა მონაწილეობა მიიღო ყაზახეთის დელეგაციის აზერბაიჯანში სამუშაო ვიზიტში, სადაც მოლაპარაკებები გაიმართა ძირითად პარტნიორებთან ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტის (TITR) განვითარებასთან დაკავშირებით. შეხვედრები აზერბაიჯანის ციფრული განვითარებისა და ტრანსპორტის მინისტრ რაშად ნაბიევთან, ყაზახეთის ხელმძღვანელ თემირ ჟოლი ტალგატ ალდიბერგენოვთან, სს „AZhD“-ის, სს „GZhD“-ის და სხვა სტრუქტურების წარმომადგენლებთან დაეთმო ინფრასტრუქტურის მოდერნიზაციას, ტერმინალების სიმძლავრეების გაფართოებას, პორტის სიმძლავრის გაზრდას და ლოჯისტიკის დიგიტალიზაციას.

მატარებლები ფიქსირებული განრიგით იმოძრავებენ, ფოთიდან 21:30 საათზე გავა და თბილისში მეორე დილით 09:47 საათზე ჩავა.

„APM Terminals Poti“-მ „Biodiesel Georgia LLC“-თან ურთიერთგაგების მემორანდუმი გააფორმა, რომლის მიხედვითაც იწყება ერთობლივი პროექტი CO₂-ის ემისიების შესამცირებლად ბიოდიზელის გამოყენებით. კომპანია პარტნიორისგან ეკოლოგიურად სუფთა საწვავის შეძენას გეგმავს პორტის აღჭურვილობაში გამოყენებულ მინერალურ დიზელთან შესარევად. შეთანხმების ფარგლებში, ნახშირბადის გამოთვლის ექსპერტები ჩაერთვებიან ემისიების შემცირების შესაფასებლად და სათბურის გაზების პროტოკოლის შესაბამისად მონიტორინგის მეთოდოლოგიის შესამუშავებლად. ბიოდიზელზე გადასვლას შეუძლია ნახშირორჟანგის ემისიების შემცირება 85-90%-ით, ჩვეულებრივ დიზელის საწვავთან შედარებით.

In Baku, Chairman of Azerbaijan Railways CJSC (ADY) Rovshan Rustamov met with the new CEO of Georgian Railway JSC Lasha Abashidze. The parties discussed strengthening partnership in the development of the Baku-Tbilisi-Kars (BTK) railway line, paying particular attention to the modernization of the Georgian section and enhancing the strategic role of the route as a key link in the Trans-Caspian International Transport Route (Middle Corridor).

In the first six months of 2025, cargo turnover through Georgia’s international airports increased by 57.6% and reached about 16,500 tons. At the same time, container transit along the Middle Corridor increased sharply to 9,849 TEU, which is 173% more than in the same period of 2024.