A meeting on the development of the maritime industry was held under the chairmanship of Zhanibek Tayzhanov, head of the Committee for Railway and Water Transport of the Ministry of Transport of the Republic of Kazakhstan. Representatives of the Aktau and Kuryk seaports, KTZ, Kazmortransflot, the Maritime Administration and other relevant structures took part in the discussion.
The government of Montenegro has approved the sale of the fleet of the state shipping company Crnogorska Plovidba due to its inability to service a loan previously received from the Export-Import Bank of China for the construction of two Handysize bulk carriers. The company’s debt to the state exceeds 37 million euros.
From January to June 2025, 550.7 million tons of cargo were transported in Kazakhstan, which is 10.9% or 54.1 million tons more than in the same period last year. This was reported by the Minister of Transport Nurlan Sauranbayev.
The project involves the addition of a second module, intended to more than double the terminal’s transshipment capacity by 2028. The investment is jointly funded by DB, the German federal government, and the European Union, amounting to approximately EUR 148 million (converted from the originally stated 148 million EUR investment).
2025 წლის 17 ივლისს, ყაზახეთის ტრანსპორტის მუშაკთა კავშირის - Kazlogistics-ის ოფისში გაიმართა სამუშაო შეხვედრა ბელგიის სამეფოს საელჩოს სავაჭრო-ეკონომიკურ მრჩეველ აიჟან მუსაკანოვასთან. შეხვედრის დროს მხარეებმა განიხილეს ტრანსპორტისა და ლოჯისტიკის სექტორებში ორმხრივი თანამშრომლობის პერსპექტივები, ასევე ბელგიური კომპანიების მომავალი სავაჭრო მისიის მომზადება ტაშკენტში, ალმატიში და ასტანაში, რომელიც 2025 წლის ნოემბერშია დაგეგმილი. Kazlogistics-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა კანატ ალმაგამბეტოვმა გამოთქვა ინტერესი სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის, მულტიმოდალური ტრანსპორტირებისა და ლოჯისტიკის დიგიტალიზაციის სპეციალიზებულ ბელგიურ კომპანიებთან პირდაპირი კონტაქტების დამყარების მიმართ.
Menzies Aviation-მა დაასრულა სტრატეგიული პარტნიორობა Airport Service Budapest-თან, რითაც მნიშვნელოვნად გააფართოვა თავისი ყოფნა ბუდაპეშტის აეროპორტში (BUD). ყველა საჭირო მარეგულირებელი თანხმობის მიღების შემდეგ, Airport Service Budapest-ის ოპერაციები, მათ შორის სახმელეთო მომსახურება და ტვირთის მომსახურება, გაერთიანდა Menzies Aviation Hungary-თან და Menzies Aviation Cargo Hungary-თან. ყველა თანამშრომელი ინტეგრირებულია ახალ სტრუქტურაში და SkyCourt Lounge ახლა Menzies-ის პრემიუმ სერვისის ნაწილია. ერთად, კომპანიები BUD-ში თვეში 2,500-ზე მეტ რეისს და 12,000 ტონაზე მეტ ტვირთს მოემსახურებიან.
7 ივლისს, დუისბურგის ევროპული ლოგისტიკური ცენტრიდან ჩინეთის მიმართულებით პირველი ჩენგდუ-ევროპის ექსპრესი გაემგზავრა, რითაც ევროპასა და დინამიურ მეტროპოლის ჩენდუს შორის ახალი მაღალი სიხშირის სარკინიგზო დერეფანი გაიხსნა. მატარებლის ოპერატორი RTSB დუისბურგის ტერმინალიდან ჩინეთის შიდა ტერიტორიებამდე ეფექტურ მულტიმოდალურ ლოჯისტიკას უზრუნველყოფს. ტვირთი მოიცავს ელექტრონიკას, ფარმაცევტულ პროდუქტებს, გერმანულ მანქანებსა და ევროპულ დელიკატესებს, რაც ხაზს უსვამს მალფუჭებადი და მაღალი ღირებულების საქონლის რკინიგზაზე მზარდ დამოკიდებულებას. სერვისი აძლიერებს დუისბურგის, როგორც თანამედროვე აბრეშუმის გზაზე მთავარი ცენტრის როლს საიმედო გრაფიკითა და გამარტივებული განბაჟებით.
რომში უკრაინის რეკონსტრუქციის საერთაშორისო კონფერენციაზე URC2025 ხელი მოეწერა ფინანსურ შეთანხმებას უკრაინასა და ევროპის საინვესტიციო ბანკს (EIB) შორის 134 მილიონი ევროს ოდენობით. დოკუმენტს ხელი მოაწერეს უკრაინის ვიცე-პრემიერმა ალექსეი კულებამ და EIB-ის ვიცე-პრეზიდენტმა ტერეზა ჩერვინსკამ. თანხები გამოყენებული იქნება კრიტიკული სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის - გზების, ხიდებისა და ლოგისტიკური ჰაბების აღსადგენად მაღალი დატვირთვის მქონე რეგიონებში, რაც უზრუნველყოფს სამედიცინო, ჰუმანიტარული და ადმინისტრაციული მომსახურების ხელმისაწვდომობას.
2025 წლის პირველ ნახევარში, ანტვერპენ-ბრიუგეს პორტმა კონტეინერების გამტარუნარიანობა 3.7%-ით გაზარდა 6.91 მილიონ TEU-მდე, ტერმინალის გამტარუნარიანობაზე ზეწოლის მიუხედავად. შეშუპება გამოწვეული იყო გემების არარეგულარული შემოსვლებით, წითელი ზღვის გარშემო მარშრუტის გადაადგილებით, კონტეინერების ალიანსების რესტრუქტურიზაციით და გრაფიკის საიმედოობის შემცირებით, რამაც კონტეინერების საშუალო შენახვის პერიოდი 7-8 დღემდე გაზარდა. ტერმინალის გადატვირთულობის შესამსუბუქებლად, პორტი ახორციელებს ანტვერპენის დამატებითი კონტეინერების სიმძლავრის პროექტს, რომელიც ითვალისწინებს ნავმისადგომების გაფართოებას და არსებული სივრცის გამოყენების ოპტიმიზაციას.
