Порт Зебрюгге принял контейнеровоз MSC San Francisco с рекордной осадкой 16,80 м, который пришвартовался у терминала CSP Zeebrugge. Судно длиной 366 м и вместимостью 16 196 TEU прибыло из Коломбо и работает на сервисе LION, который обеспечивает прямое сообщение с Дальним Востоком через Зебрюгге и далее в Антверпен.
Группа компаний ÖBB Rail Cargo (RCG) расширяет свою логистическую сеть между Европой и Турцией, где эта страна становится ключевым звеном Среднего коридора, соединяющего Европу, Центральную Азию и Китай. Этот маршрут представляет собой стабильную и более быструю альтернативу морским и авиаперевозкам, а Турция выступает ключевым логистическим хабом для евразийского рынка.
Судоходная компания ZIM объявила о возобновлении сервиса LBX — единственного прямого контейнерного маршрута между Украиной и Израилем. Возобновление сервиса станет значимым событием для рынка и укрепит торговые связи между двумя странами.
Польский интермодальный перевозчик Laude Smart Intermodal запустил новое сообщение между Турцией и ЕС через Украину. Первый поезд из 50 специализированных контейнеров Laude отправился из порта Черноморск 5 ноября при участии «Укрзализныци», ознаменовав начало регулярного маршрута из региона Измир (порт Алиага) в Польшу с сокращённым сроком доставки до 10 дней.
Группа AsstrA усилила свои интермодальные услуги, запустив регулярные рейсы между Польшей и ключевыми рынками Южной и Западной Европы, включая Испанию, Португалию и Италию. Новый продукт объединяет железнодорожные и автомобильные перевозки в единый сервис, сокращая сроки доставки, затраты и воздействие компании на окружающую среду.
Компания Samskip запустила новый прямой каботажный маршрут, соединяющий Агадир и Касабланку с портами Великобритании и Нидерландов, что значительно упростило экспорт марокканской продукции в Европу. Еженедельные рейсы предназначены для перевозки свежих фруктов и овощей, автозапчастей, химикатов и других грузов с последующими мультимодальными перевозками по всей Европе.
Ведущие компании и отраслевые ассоциации объединили усилия в рамках инициативы «Спасите комбинированные перевозки», заявив о критическом состоянии железнодорожных грузовых перевозок. Инициатива была вызвана открытым письмом министру транспорта Германии Патрику Шнайдеру и руководству DB, в котором говорится, что сбои в работе железных дорог подрывают основы устойчивой и эффективной логистики и приводят к долгосрочным последствиям для экономики и климата.
Transfesa Logistics, испанское дочернее предприятие DB Cargo, обновляет свой автопарк, приобретя 200 современных двухэтажных вагонов. Это расширение направлено на повышение эффективности перевозок по Средиземноморскому коридору и сокращение выбросов за счёт перехода на более экологичные железнодорожные решения. Новые вагоны стандартной колеи оснащены регулируемым верхним ярусом, что позволяет гибко перевозить широкий спектр транспортных средств — от электромобилей до небольших фургонов, — увеличивая грузоподъёмность и упрощая трансграничные операции.
Европейская комиссия объявила о подписании соглашений о распределении грантов в рамках программы Connecting Europe Facility (CEF) на общую сумму 2,8 млрд евро, выделенных в 2025 году на модернизацию и расширение сети TEN-T. Финансирование будет предоставлено ключевым железнодорожным проектам в Румынии, Украине и Молдове, включая создание линии стандартной колеи между Польшей и Львовом (73,5 млн евро), развитие коридора из портов Констанца и Бухарест в Украину и Молдову (45 млн евро), а также модернизацию и электрификацию линии Яссы-Унгены (33 млн евро).
Компания Ellerman City Liners, зарегистрированная в Великобритании, объявила о приобретении норвежского оператора каботажных перевозок Viasea Shipping у ColliCare Holding AS. Основанная в 2016 году, Viasea зарекомендовала себя как гибкий и экологичный перевозчик, осуществляющий регулярные рейсы между Великобританией, Норвегией, Нидерландами, Польшей и Литвой, а также имеющий офисы в Моссе, Роттердаме, Гдыне, Клайпеде и Иммингеме.
