Европа

Внедрение цифровой автоматической сцепки (DAC) становится революцией в грузовых перевозках в Европе, обеспечивая долгосрочное конкурентное преимущество. Однако, помимо повышения эффективности и безопасности, это нововведение также приносит новые преимущества тем, кто работает в этой сфере, упрощая их повседневную работу. Профессия маневрового машиниста — сложная работа, требующая значительных физических усилий и выполняемая в экстремальных погодных условиях в любое время дня и ночи. В будущем эта профессия станет более разнообразной по своим задачам, а с точки зрения физической нагрузки — более безопасной и простой. В настоящее время сцепка поездов осуществляется вручную, что подразумевает подъём и перемещение тяжёлого 20-килограммового сцепного крюка между вагонами. DAC автоматизирует этот процесс, делая его значительно более эффективным и безопасным.

Немецкая портовая консалтинговая компания HPC Hamburg Port Consulting в сотрудничестве с румынской IT-компанией Critical Technologies SRL и эстонскими морскими партнёрами EN Shipping Services OÜ и Saaresalu OÜ выиграла международный тендер на разработку спецификаций для проектирования и внедрения системы портового сообщества (PCS) в порту Констанца (Румыния). PCS — это цифровая платформа, которая улучшает обмен информацией и оптимизацию данных между участниками морского порта или логистической экосистемы, стремясь повысить эффективность, прозрачность и координацию перемещения грузов через порт. Ожидается, что успешная реализация проекта позволит модернизировать портовые и логистические процессы, улучшить межведомственную координацию в Румынии и значительно снизить административную нагрузку и бюрократию.

Эта неделя ознаменовалась важным событием для «Rīgas Universālais Termināls» (Рижский универсальный терминал – РУТ): компания успешно приняла и разгрузила в Рижском свободном порту первый тестовый поезд с украинской зерновой продукцией. Доставка 1423 тонн рапса в 54 контейнерах была осуществлена при поддержке SIA LDZ CARGO, дочернего предприятия ГАО «Latvijas dzelzceļš». Контейнеры следовали из Украины в Рижский порт через Каунасский интермодальный железнодорожный терминал, где были загружены на платформы SIA LDZ CARGO для завершения пути в Ригу. Выгруженный украинский рапс теперь находится на складах РУТ.

12 октября 2023 года компания Adria Tow doo отпраздновала официальное крещение своего последнего приобретения — буксира Ares — на причале I порта Копер.

Значительный прогресс достигнут в реализации важнейшего инфраструктурного проекта Польши – Центрального коммуникационного порта (CPK) – благодаря созданию высокоскоростной железной дороги, соединяющей Варшаву и Лодзь, ключевые железнодорожные грузовые узлы страны. Фонд Connecting Europe Facility (CEF) будет финансировать эту важнейшую железнодорожную линию. CPK и Министерство финансов и региональной политики Польши подписали соглашение на сумму 64 миллиона евро с Центром транспортных проектов ЕС. Это финансирование, покрывающее около 85% от общей стоимости проекта, составляющей 75 миллионов евро, будет направлено на разработку комплексной проектной документации, включая планы строительства, а также на содействие получению необходимых разрешений и принятию решений о размещении.

Компания Rhenus Maritime Services (RMS) расширяет свой флот, пополнив его новым прибрежным судном RMS Ruhrort, обладающим уникальными возможностями. Судно оснащено двигателем, предназначенным для использования метанола в качестве топлива в будущем, что позиционирует метанол как перспективный и экологичный вариант для морской отрасли наряду с водородом и аммиаком. 

В ходе официального визита премьер-министра Республики Корея в Хорватию 12 октября 2023 года в Загребе Администрация порта Риека и Администрация порта Пусан подписали Меморандум о взаимопонимании. В присутствии премьер-министра Хорватии Андрея Пленковича, премьер-министра Кореи Хан Док Су и членов правительств обеих стран меморандум подписали исполнительный директор Администрации порта Риека Денис Вукорепа и исполнительный директор и президент Администрации порта Пусан Кан Джун Сук.

Польский Центральный коммуникационный порт (CPK) добивается успехов в реализации своей миссии по интеграции воздушных, автомобильных, грузовых и пассажирских железнодорожных перевозок в единый транспортный узел, что является крупнейшим инфраструктурным проектом в стране. В настоящее время CPK занимается приобретением земель и геологическими раскопками, играя ключевую роль в обеспечении сосуществования различных видов транспорта в пределах узла и по всей Польше. Особое внимание уделяется железнодорожным грузоперевозкам, где CPK активно готовится к внедрению комплексной транспортной модели, уделяя особое внимание интермодальным перевозкам и стратегическому планированию размещения.

Компания DB SCHENKER успешно завершила три из четырёх своих крупных проектов развития, направленных на расширение масштабов деятельности в Ирландии по современному оборудованию. В рамках инвестиций в размере 94 млн евро в новые объекты по всей стране, объекты в Шенноне (графство Клэр), Лейкслипе (графство Килдэр) и Балдоннеле (графство Дублин) уже полностью готовы и введены в эксплуатацию. Вскоре в Дублине начнётся строительство ещё одного нового объекта для размещения наземного подразделения DB Schenker в Ирландии, завершение которого запланировано на январь 2025 года. Благодаря возросшему спросу со стороны клиентов в сфере здравоохранения и технологий, бизнес DB SCHENKER в Ирландии демонстрирует уверенный рост.

В ответ на растущую глобальную проблему пластикового загрязнения компания APM Terminals Poti принимает активные меры по решению проблемы пластиковых отходов и содействию корпоративной устойчивости. Учитывая рост мирового производства пластика, в результате которого в основных океанических бассейнах, по оценкам, оказалось около пяти триллионов пластиковых изделий, компания стремится избегать ненужного использования пластика в своей деятельности.