Грузин Гео
+995 591 00 78 08
+995 591 00 78 08

Без рубрики

Грузин Гео > Сетка блога > Без рубрики
  • К Админ
  • 27 июня, 2025

Imabari Shipbuilding has led an ambitious revival of Japanese shipbuilding.

Yukito Higakki, president of Japan’s largest shipbuilder Imabari Shipbuilding and recently appointed head of the Japan Shipbuilding Industry Association (JSIA), has announced the goal of returning the country to at least 20% of the global shipbuilding market by 2030 — double the current level. This is a step toward restoring the position that Japan occupied in the 1990s, when it controlled almost half of the world’s orders.

Подробнее
  • К Админ
  • 27 июня, 2025

Основной акционер HHLA предлагает сократить дивиденды в инвестиционных целях.

Компания Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE, которой принадлежит около 90,4% акций Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), предложила изменить размер дивидендов в повестке дня годового общего собрания акционеров 3 июля 2025 года. Вместо ранее предложенных 0,16 евро за акцию класса A мажоритарный акционер предлагает выплатить 0,10 евро за акцию.

Подробнее
  • К Админ
  • 27 июня, 2025

Increase in railway tariffs could undermine the development of intermodal logistics – experts.

The growth of railway tariffs in Ukraine threatens not only the development of intermodal chains and terminals, but also the strategic goal of the state – containerization of cargo transportation. This was stated by the CEO of Levada Cargo Volodymyr Demenko, emphasizing that such changes could become a critical brake on the market and return shippers to road transport.

Подробнее
  • К Админ
  • 27 июня, 2025

UIRR и Europlatform объединяют усилия для развития европейской логистики.

Генеральный директор UIRR Ральф-Чарли Шульце и президент Europlatform Альберто Милотти подписали Меморандум о взаимопонимании, открывающий новый этап сотрудничества между двумя ассоциациями. Документ направлен на укрепление взаимодействия в области развития логистической инфраструктуры и интермодальных перевозок в Европе.

Подробнее
  • К Админ
  • 26 июня, 2025

С 1 октября 2025 года компания Kuehne+Nagel начнет соблюдать новые ограничения на ввоз дизельных двигателей стандарта Евро-5 в Италию.

Компания Kuehne+Nagel готовится к новым экологическим ограничениям в Италии: с 1 октября 2025 года четыре северных региона — Пьемонт, Ломбардия, Эмилия-Романья и Венето — запретят въезд дизельных транспортных средств стандарта Евро-5 в города с населением более 30 000 человек.

Подробнее
  • К Админ
  • 26 июня, 2025

The Port of Riga is reducing cargo turnover, but increasing container turnover and passenger traffic.

According to the results of January–May 2025, the cargo turnover of the Freeport of Riga decreased by 7.2% compared to the same period last year and amounted to more than 6.9 million tons. The main decline was shown by bulk cargo, the volume of which decreased by 16.6%, to 3.1 million tons, including over 1 million tons of agricultural products – 20.4% less than a year earlier.

Подробнее
  • К Админ
  • 26 июня, 2025

BGS will serve AEGEAN flights at Vilnius Airport.

Baltic Ground Services (BGS), a part of Avia Solutions Group and a specialist in ground handling and aviation fuel supply, has entered into a strategic partnership with Greece’s largest air carrier, AEGEAN Airlines. Since June 2025, BGS will provide full ground handling services to the Greek airline at Vilnius International Airport (VNO), where AEGEAN’s first arrival took place on June 3 and its first departure on June 4.

Подробнее
  • К Админ
  • 26 июня, 2025

Bahnoperator group establishes Czech arm to broaden Silk Road, Middle Corridor and CIS operations for Czech market.

The company Bahnoperator Czech s.r.o. is led by Martin Gráca(CEO), a logistics specialist with over 20 years in corporate and private-sector freight services.Bahnoperator group (via Bahnoperator Europe GmbH) has registered a new Czech subsidiary—Bahnoperator Czech s.r.o.- in Prague as of March 2025. The move aims to support the company’s expanding intermodal rail network between Central Europe, China and middle east counties in direct connection to control the whole transport chain by own resources or long-term partners in behind.

Подробнее