Порт Гданьск продолжает укреплять свою роль ключевого логистического узла в Центральной и Восточной Европе благодаря последовательной стратегии развития, диверсификации деятельности и масштабным инвестициям в инфраструктуру. За первые три квартала 2025 года порт обработал более 59 млн тонн грузов, что на 1,21 млн тонн больше, чем годом ранее.
Компания Alstom подписала контракт с польским оператором PKP Intercity на поставку 42 междугородних электропоездов Coradia Max и их техническое обслуживание в течение 30 лет с использованием цифровой платформы HealthHub. Стоимость соглашения составляет 6,9 млрд злотых (около 1,6 млрд евро) с опционом на поставку ещё 30 поездов. Производство будет осуществляться в Польше: сборка на заводе Alstom в Хожуве, а изготовление тележек — на заводе в Надажине.
Компания CMA CGM подписала соглашение о приобретении доли в контейнерном терминале EUROGATE в Гамбурге в размере 20%, что значительно укрепит позиции компании на немецком рынке и усилит роль Германии в европейской и мировой торговле. Завершение сделки запланировано на первую половину 2026 года после получения одобрения регулирующих органов.
Компания Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) сообщила о значительном росте финансовых показателей на фоне сложной глобальной экономической ситуации. За период с января по сентябрь 2025 года выручка группы увеличилась на 12,51 TP3T до 1,33 млрд евро, а операционная прибыль (EBIT) — на 25,71 TP3T до 117,1 млн евро. В сегменте портовой логистики выручка увеличилась на 12,81 TP3T, а прибыль достигла 107,4 млн евро. Это обусловлено ростом контейнерооборота до 4,8 млн TEU, в том числе значительным восстановлением грузопотока на Одесском терминале и высокой активностью на терминалах в Италии и Эстонии.
Компания Adriafer Rail Services (ARS) запустила новый интермодальный железнодорожный челнок, курсирующий еженедельно по маршруту Опичина – Триест – Гориция.
Группа компаний ÖBB Rail Cargo расширяет свою сеть TransNET, открывая новый прямой маршрут между Будапештом и Куртич (Румыния) – двумя ключевыми логистическими узлами, соединяющими Западную, Центральную и Юго-Восточную Европу. Маршрут соединяет крупнейший в регионе интермодальный терминал BILK с румынскими воротами на Балканы и в Турцию.
Украинский морской коридор продолжает активно функционировать, несмотря на постоянные атаки на его инфраструктуру. С момента своего создания он перевалил 155 млн тонн грузов, из которых 92 млн тонн пришлось на зерно. Порты страны продолжают обеспечивать стабильные поставки, поддерживая бесперебойную работу экспортной логистики.
Компания Hitachi Rail в консорциуме с болгарским партнером CERB была выбрана Национальной компанией железнодорожной инфраструктуры (NRIC) для модернизации 35-километрового участка маршрута Волуяк–Драгоман с использованием технологии сигнализации ETCS уровня 1 и GSM-R.
Руководство компании Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) пересмотрело свой годовой прогноз на 2025 финансовый год, сославшись на возросшую неопределенность в мировой экономике, в частности, из-за торговой политики США. Компания отмечает, что внешняя среда оказалась менее устойчивой, чем ожидалось, а продолжающиеся сбои в цепочке поставок и масштабная модернизация портовых сооружений Гамбурга повлияли на объемы прибыли и темпы роста.
Компания Railtrans International (RTI) приобрела пакет акций румынской компании EP Rail в размере 50%, через который она выходит на румынский сектор железнодорожных грузоперевозок.
