Без рубрики

Ведущие компании и отраслевые ассоциации объединили усилия в рамках инициативы «Спасите комбинированные перевозки», заявив о критическом состоянии железнодорожных грузовых перевозок. Инициатива была вызвана открытым письмом министру транспорта Германии Патрику Шнайдеру и руководству DB, в котором говорится, что сбои в работе железных дорог подрывают основы устойчивой и эффективной логистики и приводят к долгосрочным последствиям для экономики и климата.

Transfesa Logistics, испанское дочернее предприятие DB Cargo, обновляет свой автопарк, приобретя 200 современных двухэтажных вагонов. Это расширение направлено на повышение эффективности перевозок по Средиземноморскому коридору и сокращение выбросов за счёт перехода на более экологичные железнодорожные решения. Новые вагоны стандартной колеи оснащены регулируемым верхним ярусом, что позволяет гибко перевозить широкий спектр транспортных средств — от электромобилей до небольших фургонов, — увеличивая грузоподъёмность и упрощая трансграничные операции.

Европейская комиссия объявила о подписании соглашений о распределении грантов в рамках программы Connecting Europe Facility (CEF) на общую сумму 2,8 млрд евро, выделенных в 2025 году на модернизацию и расширение сети TEN-T. Финансирование будет предоставлено ключевым железнодорожным проектам в Румынии, Украине и Молдове, включая создание линии стандартной колеи между Польшей и Львовом (73,5 млн евро), развитие коридора из портов Констанца и Бухарест в Украину и Молдову (45 млн евро), а также модернизацию и электрификацию линии Яссы-Унгены (33 млн евро).

Компания Ellerman City Liners, зарегистрированная в Великобритании, объявила о приобретении норвежского оператора каботажных перевозок Viasea Shipping у ColliCare Holding AS. Основанная в 2016 году, Viasea зарекомендовала себя как гибкий и экологичный перевозчик, осуществляющий регулярные рейсы между Великобританией, Норвегией, Нидерландами, Польшей и Литвой, а также имеющий офисы в Моссе, Роттердаме, Гдыне, Клайпеде и Иммингеме.

Грузооборот Клайпедского порта за первые девять месяцев года увеличился на 111 тонн, достигнув 28,7 млн тонн, что стало лучшим показателем сентября года. Росту способствовали контейнерные грузы (+311 тонн, до 9,6 млн тонн), ролкерные грузы (+61 тонна, почти 5 млн тонн), а также значительный рост объёмов перевалки сжиженного природного газа (СПГ) и строительных материалов – оба на 231 тонну благодаря работе FSRU Independence и активным проектам в сфере автомобильного и железнодорожного транспорта в Литве.

По данным Главного управления морских дел Турции, с января по октябрь 2025 года через порты Турции было перевалено 456,44 млн тонн грузов, что на 3,31 ТТ3 больше, чем за аналогичный период 2024 года. Только в октябре через порты было перевалено 46,81 млн тонн грузов (+6,11 ТТ3), в том числе экспорт составил 11,5 млн тонн (-6,11 ТТ3), импорт – 23,24 млн тонн (+13,71 ТТ3), а транзит – 5,85 млн тонн (+21 ТТ3).