Китайские инженеры приступили к разработке инновационного контейнеровоза вместимостью до 14 000 TEU, оснащённого передовой энергетической установкой на основе жидкосолевого ториевого реактора TMSR мощностью 200 МВт. Эта мощность сопоставима с реакторами S6W, используемыми на атомных подводных лодках ВМС США класса «Сивулф».
Компания Aviator Airport Services Finland, член альянса Aviator Airport Alliance и предоставляющая полный спектр авиационных услуг в 15 аэропортах Северной Европы, продлила контракт с Turkish Airlines на обслуживание рейсов в аэропорту Хельсинки. Партнерство компаний началось в 2023 году и охватывает около 60 рейсов в месяц.
В ходе официального визита Президента Казахстана в США и его участия в саммите «С5+1» АО «НК «Қазақстан темір жолы» и американская корпорация Wabtec подписали соглашение о сотрудничестве в области подготовки и повышения квалификации кадров железнодорожного транспорта.
Украина внедрила электронную систему выдачи разрешений ЕКМТ на международные грузовые перевозки, полностью гармонизированную с европейскими стандартами. С 1 ноября перевозчики могут получать все необходимые разрешения онлайн через государственный портал. Новый механизм сокращает время обработки документов, исключает человеческий фактор, обеспечивает прозрачность учета и синхронизируется с базами данных ЕС.
Пограничная станция Алтынколь продолжает играть ключевую роль в развитии транспортных связей между Казахстаном и Китаем, являясь одним из центральных логистических узлов Центральной Азии. Здесь функционируют три крупных терминала: «Сухой порт» ООО «KTZE-Khorgos Gateway», ООО «Eurotransit» и АО «Кедентранссервис», обеспечивающие стабильные грузопотоки по маршрутам Шелкового пути. Ежедневно через Алтынколь проходят десятки поездов, а время перевалки контейнерного поезда составляет всего 55 минут, что обеспечивается высокой степенью автоматизации и современным оборудованием.
Украинский инвестиционный механизм (УИФ) одобрил запуск нового пакета государственных инвестиционных программ, предусматривающего финансирование 11 проектов в различных секторах. Три из них будут реализованы при координации Министерства развития общин и территорий, включая проект Всемирного банка и ЕБРР «Восстановление необходимой логистической инфраструктуры и сетевых соединений (RELINC)», охватывающий железные дороги, автомобильные дороги, порты на Дунае и модернизацию пунктов пропуска на границе.
На 10-м ежегодном еврофоруме Лион–Турин (LTEF 2025), прошедшем во французском посольстве в Палаццо Фарнезе, эксперты, политики и представители промышленности обсудили ключевые аспекты проектирования и управления инфраструктурой будущего. TELT, франко-итальянский инициатор новой трансграничной железной дороги Лион–Турин, открыл форум для специалистов, студентов и исследователей, подчеркнув важность устойчивого подхода к масштабным инфраструктурным проектам.
Лизинговая компания Airborne Capital передала грузинской авиакомпании Geosky Airlines второй широкофюзеляжный Boeing 767-300BCF в долгосрочную аренду. Благодаря этой сделке флот Geosky увеличился до четырёх самолётов этого типа, что укрепило позиции перевозчика на рынке грузовых авиаперевозок.
Евразийский банк развития (ЕАБР) совместно с Казахстанским центром государственно-частного партнерства и Евразийским национальным университетом имени Л.Н. Гумилева запустил проект по развитию и укреплению институциональной среды ГЧП в Казахстане. Инициатива реализуется при финансовой поддержке Фонда технического содействия ЕАБР (ФТС ЕАБР). Соответствующее соглашение стороны подписали на IV Международной конференции по ГЧП в Кыргызстане.
В третьем квартале 2025 года датская транспортно-логистическая компания DSV добилась впечатляющих финансовых результатов, несмотря на снижение объёмов перевозок и нестабильную макроэкономическую ситуацию. Благодаря строгой дисциплине затрат и быстрой интеграции с DB Schenker компания укрепила свои позиции на мировом рынке. Валовая прибыль DSV увеличилась до 19,51 млрд датских крон (2,62 млрд евро) по сравнению с 11,08 млрд датских крон годом ранее, а операционная прибыль (EBIT) увеличилась до 5,43 млрд датских крон (728 млн евро) по сравнению с 4,42 млрд датских крон в третьем квартале 2024 года.
